A-B 1769-IQ16
A-B 1769-IQ16為電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,為電源頻率,為電動機(jī)磁極對數(shù)。
在通常電動機(jī)的制動進(jìn)程中,電動機(jī)先減速,電動機(jī)同步旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,作業(yè)點(diǎn)在同一轉(zhuǎn)速下由曲線①的A點(diǎn)跳至曲線②的聯(lián)系人: 蔡工
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福建省廈門市五緣灣運(yùn)動館營運(yùn)中心1號樓2層E-F單元B點(diǎn),即從榜象限過渡到二象限稱之為同一轉(zhuǎn)速下特性的跳轉(zhuǎn),則電機(jī)得到反方向的制動轉(zhuǎn)矩T進(jìn)入發(fā)電制動狀況,拖動體系沿圖1中曲線②敏捷降速,當(dāng)?shù)陀谀骋晦D(zhuǎn)速后,向定子繞組輸入直流,構(gòu)成固定磁場,發(fā)作制動轉(zhuǎn)矩。在這一進(jìn)程中,電機(jī)將通過再生發(fā)電制動和能耗制動而終究中止。
從理論上剖析,假如能夠操控電動機(jī)同步磁場的轉(zhuǎn)速緩慢下降,使電動機(jī)在同一轉(zhuǎn)速下特性跳轉(zhuǎn)時,特性曲線維持在榜象限,如圖1中虛線組③所示緩慢降速,不跳轉(zhuǎn)至二象限則拖動體系在降速進(jìn)程中能夠有用的防止發(fā)作再生制動進(jìn)程。如圖1所示,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速在小于臨界轉(zhuǎn)速nh的狀況下接入直流進(jìn)行制動,并相應(yīng)操控接入直流的巨細(xì)和時刻,理論上剖析電機(jī)只經(jīng)歷有限的能耗制動期間,不會過熱。而變頻器杰出的內(nèi)、外特性能夠確保上述各項(xiàng)條件的滿意。
可是,選用該辦法有一些必要的前提條件,要,體系不能頻頻進(jìn)行啟/停,否則會構(gòu)成變頻器直流電路毛病。其次,提升機(jī)、電梯等下放重物的工況不適宜選用。再次,體系降速時刻不能過短,即降速不能過快,否則作業(yè)點(diǎn)將進(jìn)入二象限發(fā)作再生制動進(jìn)程,致使電機(jī)過熱。
l Invensys Foxboro(??怂共_):I/A Series系統(tǒng),F(xiàn)BM(現(xiàn)場輸入/輸出模塊)順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
l Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器。
l Westinghouse(西屋): OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、WEStation系統(tǒng)備件。
l Rockwell Allen-Bradley: Reliance瑞恩、SLC500/1747/1746、MicroLogix/1761/1763/1762/1766/1764、CompactLogix/1769/1768、Logix5000/1756/1789/1794/1760/1788、PLC-5/1771/1785等。
l Schneider Modicon(施耐德莫迪康):Quantum 140系列處理器、控制卡、電源模塊等。
l ABB:工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列、Bailey INFI 90等。
l Siemens(西門子):Siemens MOORE, Siemens Simatic C1,Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
l Motorola(摩托羅拉):MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
l XYCOM:I/O 、VME板和處理器等。
l GE FANUC(GE發(fā)那科):模塊、卡件、驅(qū)動器等各類備件。
l Yaskawa(安川):伺服控制器、伺服馬達(dá)、伺服驅(qū)動器。
l Bosch Rexroth(博世力士樂):Indramat,I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。
l Woodward(伍德沃德):SPC閥位控制器、PEAK150數(shù)字控制器。
工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)備件
l 優(yōu)勢品牌:ABB Robots、FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots等
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