水利護(hù)坡塑料模具主要用于生產(chǎn)高鐵公路護(hù)坡磚和高速鐵路護(hù)坡磚,護(hù)坡磚應(yīng)用與堤壩主要是用于防止水土流失的作用,將混凝土等原料置于護(hù)坡磚模具內(nèi),經(jīng)震動(dòng)臺(tái)震動(dòng)成型之后,水泥晾曬凝固后即做成了一塊水泥護(hù)坡磚.而水利護(hù)坡模具,只是護(hù)坡模具中的其中一種,比較單一,但是它跟高速護(hù)坡模具以及高鐵護(hù)坡模具一樣,只是區(qū)別于名字不同而已。

　  水利護(hù)坡塑料模具還存在一些缺陷,國(guó)產(chǎn)護(hù)坡磚模具設(shè)備在機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)中的占有率很低,即使是在目前任務(wù)飽滿的情況下,也應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā),從戰(zhàn)略高度去認(rèn)識(shí),并對(duì)這一市場(chǎng)進(jìn)行充分研究與正確定位.特別是在中低檔數(shù)控設(shè)備方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)也一樣是大有可為的. 針對(duì)護(hù)坡塑料模具的這種缺陷,國(guó)外企業(yè)非常重視,一方面,重點(diǎn)關(guān)注模具內(nèi)冷卻,減少用噴涂解決模具溫度平衡,減少噴涂時(shí)間,減少鑄件在模具上的冷卻時(shí)間,提高生產(chǎn)節(jié)奏,提高壓鑄生產(chǎn)效率;另一方面,重點(diǎn)關(guān)注模具拆裝的快速,以及減少模具維修維護(hù),更換易損件的時(shí)間。大型護(hù)坡塑料模具安裝、拆卸如采用人工壓壓板等傳統(tǒng)方式是非常占用時(shí)間的,通常需要一個(gè)班次.而國(guó)外,無(wú)論是壓鑄機(jī)還是壓鑄模具,都非常重視這個(gè)問(wèn)題,包括模具的定位、模具的夾緊、頂出復(fù)位桿安裝、行程開(kāi)關(guān)連接、抽芯油缸油管連接、冷卻水管連接等等,都做到快速連接,并且如果模具需要幾個(gè)油缸或行程開(kāi)關(guān)的接頭在模具上串、并聯(lián)好,做的非常人性化.而在型芯更換等其它細(xì)小環(huán)節(jié)上都下足了功夫,充分考慮了模具的使用性、模具的生產(chǎn)效率。