點擊圖片查看大圖聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。
一、聚四氟乙烯板用途：
聚四氟乙烯板用于-180℃～+250℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊、密封件和潤滑材料，還可制成在各種頻率下使用的電絕緣零件等。二、聚四氟乙烯板外觀 :
- （1）板材的顏色為樹脂本色。
- （2）應質(zhì)地均勻外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
- （3）允許有輕微斑狀的松緊現(xiàn)象。
- （4） 允許在10X10cm的面積上存在直徑為0.1～0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑0.5～2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。
三、物理機械性能應符合下表要求：
| 序號 | 試驗項目 | 單位 | 指示值 | |
| 車削板 | 模壓板 | |||
| 1 | 比重 | ----- | 2.1～2.3 | 2.1～2.3 |
| 2 | 拉伸強度 | Mpa | ≥15.0 | ≥15.0 |
| 3 | 斷裂伸長度 | % |
≥150 |
≥30 |
| 4 | 耐電壓 | Kv/mm | 10 | ________ |
注：本標準符合QB/T3625-99輕工行業(yè)標準。
四、聚四氟乙烯板材規(guī)格
聚四氟乙烯板250
模具規(guī)格250X250，按照厚度大小，對聚四氟乙烯粉料稱量，把粉料加入到模具中，進行模壓成型，經(jīng)過燒結(jié)成聚四氟乙烯板。
聚四氟乙烯板特性
- 使用工作溫度250℃左右
- 能耐低溫190℃
- 耐腐蝕能耐強酸堿和各種溶劑
- 高潤滑性
- 優(yōu)異的絕緣性能
- 耐候性-塑料中很好的老化壽命。
- 無毒
- 不粘性—不粘任何物質(zhì)
聚四氟乙烯250X250技術(shù)指標
|
規(guī)格 |
公差 |
厚度 |
公差 |
比重 |
斷裂伸長率 |
|
250mmX250mm
|
±3mm
|
1～60mm
|
±5%
|
2.1～2.3g/cm3 |
≥200% |
|
拉伸強度 |
彎曲強度 |
介電強度 |
摩擦系數(shù) |
熔融溫度 |
外觀 |
|
21-28 Mpa |
11-14 Mpa |
18 KV/mm |
0.01-0.1 |
325℃ |
純白色 |
注：可根據(jù)用戶需要，生產(chǎn)填充增強模壓板及特殊規(guī)格板材。
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