本公司生產(chǎn)的玻璃鋼電纜管箱采用高阻燃性聚酯樹(shù)脂、高密度玻璃纖維復(fù)合成型。產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、耐腐蝕、阻燃、安裝方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合交通部工程監(jiān)理檢測(cè)中心JT/TEM01-1988《高速公路用聚酯玻璃鋼電纜管箱》、高速公路、市政橋梁、隧道、電力通訊等、交通部等有關(guān)部門(mén)和用戶的一致好評(píng)。

槽式電纜橋架，是一種全封閉型電纜橋架，它適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護(hù)都有較好的效果。

現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)式橋架開(kāi)放結(jié)構(gòu)不僅能讓線纜幅度的通風(fēng)散熱，節(jié)約能耗，優(yōu)化線纜性能，而且還能防止水、灰塵、碎屑的聚積，細(xì)菌不易繁殖，更加潔凈，降低發(fā)生火災(zāi)或其他安全危害的風(fēng)險(xiǎn)。這些獨(dú)有的特色給中國(guó)客戶帶來(lái)了驚喜。總結(jié)下來(lái)有：重量輕，比傳統(tǒng)橋架輕30%- 60%；90%開(kāi)放空間；機(jī)械強(qiáng)度高、剪切方便；可充分發(fā)揮您的想象力自由配置樣式；無(wú)需螺絲螺帽；可為數(shù)據(jù)纜設(shè)計(jì)附件；具有令人信服的承載能力；為客戶節(jié)省空間與時(shí)間，比傳統(tǒng)橋架節(jié)省1/3的安裝時(shí)間；獨(dú)特的彎曲方法，快捷、美觀；在1000攝氏度的高溫下也可保持90分鐘，保護(hù)橋架的安全，是獲得認(rèn)證多的橋架等等。
  橋架是由托盤(pán)、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構(gòu)成，用以支承電纜的具有連續(xù)的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總稱。是應(yīng)用在水平布線和垂直布線系統(tǒng)的安裝通道。電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的電纜鋪設(shè)裝置。這里需要提到一個(gè)托盤(pán)的概念，很多人把橋架與托盤(pán)混為一體，認(rèn)為功能大體相同，其實(shí)不然。橋架與線槽存在很大的區(qū)別，主要有：橋架主要用于敷設(shè)電力電纜和控制電纜，線槽用于敷設(shè)導(dǎo)線和通訊線纜；橋架相對(duì)大（200×100到600×200)，線槽相對(duì)較??；橋架拐彎半徑比較大，線槽大部分拐直角彎；橋架跨距比較大，線槽比較小；固定、安裝方式不同；在某些場(chǎng)所，橋架沒(méi)蓋，線槽通常全是帶蓋封閉的線槽來(lái)走線，橋架則是用來(lái)走電纜的。因此，大家在選用橋架時(shí)應(yīng)注意，以免選錯(cuò)而沒(méi)有達(dá)到自己預(yù)期的目的。