高速透氣閥
船用高速透氣閥 |
產(chǎn)品名稱: | 船用高速透氣閥 | ||||||
型號(hào): | CF-ISO | ||||||
口徑: | DN50-250 | ||||||
壓力: | 1.6-4.0MPa | ||||||
材質(zhì): | 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼 | ||||||
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帶強(qiáng)制關(guān)閉裝置高速透氣閥詳細(xì)介紹 http://www.shldfm.com/Pro900/168.html
帶強(qiáng)制關(guān)閉裝置及其他附件的高速透氣閥:
帶強(qiáng)制關(guān)閉裝置的高速透氣閥 帶內(nèi)特涂的高速透氣閥
高速透氣閥強(qiáng)制關(guān)閉裝置結(jié)構(gòu)圖:
對(duì)于一些特殊的化學(xué)品,在裝載過程中和航行過程中,都有一些特殊的要求。有的在按規(guī)定裝載后,航行過程中要求能做到零泄漏。
CF-ISO型高速透氣閥的閥門在加裝了強(qiáng)制關(guān)閉裝置后,即能達(dá)到零泄漏的要求。
當(dāng)然,強(qiáng)制關(guān)閉裝置還可以用來(lái)應(yīng)付任何需要關(guān)閉的特殊情況。
帶保險(xiǎn)雙重透氣的高速透氣閥結(jié)構(gòu)圖:
依據(jù)IMO和IBC規(guī)范,每只貨油艙需設(shè)兩套透氣裝置或一套透氣裝置加一套液貨壓力傳感器,以防止其中之一出現(xiàn)故障時(shí)也能確保艙內(nèi)不超壓或失壓。因此,經(jīng)認(rèn)可的各規(guī)格高速透氣閥,也可以將其中一個(gè)規(guī)格作為附件與主流量閥組合在一起。壓力設(shè)定成主流閥為正常工作壓力,附件閥為保險(xiǎn)壓力。這樣的透氣方式既可ZD限度地防止貨油艙超壓或失壓。同時(shí),在裝載速率允許的情況下,也可以作為增大裝載速率的補(bǔ)助裝置,但這種透氣裝置成本較高。
帶內(nèi)涂特的高速透氣閥結(jié)構(gòu)圖:
當(dāng)船舶裝載某些高強(qiáng)度腐蝕的貨品時(shí),高速透氣閥的閥體內(nèi)部應(yīng)涂有相應(yīng)的防腐物質(zhì)。