2，保時捷推出創(chuàng)新模塊化電動汽車充電站保時捷將這種標準化，耐候性外殼用于變壓器和具有電流隔離功能的flexbox。flexbox的位置不再設(shè)于汽車充電的位置，從而改善了汽車的視覺和聽覺效果，也不必再將電流隔離設(shè)于充電樁內(nèi)。1mhz-50ghz的脈沖大幅度衰減，型號為apc的此類復(fù)合材料已經(jīng)應(yīng)用于先進戰(zhàn)機的機身和機翼。另外，ici公司開發(fā)的apc-2型peek復(fù)合材料是celiong40-700碳纖維與peek復(fù)絲混雜紗單向增強復(fù)合材料，特別適合制造直升機旋翼和,,,殼體，美國,,,直升機lhx已經(jīng)采用此種復(fù)合材料。供應(yīng)加工成型PBT熔點GF30HR、價格理論與實踐投稿經(jīng)驗POM粘度AT-30GB/000、POE溶脂XL-2155、PA9T高溫G1301A、PP流動ATX639MX2N、TPU硬度DG224、LCP加釬M-841WH161、PP流動K8009、ABS?PA-757K、PPS加釬MT9115L0DW、PP流動3576XHD、

         ? 市場分析o 表139：西班牙近的過去，現(xiàn)在和未來的分析合成橡膠產(chǎn)品分部-丁橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與年2016噸的年消費量的數(shù)據(jù)通過2024（包括相應(yīng)的圖/圖）。二，makrolon lq簡介◆型makrolon lq◆廠家：coverstro/科思創(chuàng)◆類別：pc◆用途：/o 表141：西班牙14年遠景的合成橡膠產(chǎn)品分部-百分比為sbr，消費量聚丁二烯橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的和2024（包括相應(yīng)的圖/圖）? 8.4.6? 市場分析。7，筋膜增援8，全塑料前端模塊9，保險杠支架10，白色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱，地板搖桿，地板橫梁等)11，塑料復(fù)合混合物12，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕，所需的燃料和能量越少。

      o 市場概要o 表113：日本生產(chǎn)的合成橡膠在萬噸的年2012到2016（包括相應(yīng)的圖/圖）o 競爭o 表114：日本合成橡膠的制造商：朝日化成，jsr，住友化學(xué)，宇部興產(chǎn)供應(yīng)百分比，吉翁和他人（包括相應(yīng)的圖/圖）。改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過填充，共混，增強等方法加工改性，提高阻燃性強度，抗沖擊性，韌性等方面的性能的塑料制品。改性塑料越來越廣泛的應(yīng)用得益于：1.優(yōu)異的綜合性能：融合傳統(tǒng)塑料的優(yōu)點+部分金屬制品的優(yōu)點。換句話說：更多的塑料。 提高燃油經(jīng)濟性 增強安全性 創(chuàng)新設(shè)計。3-d印刷車。自主車輛 這些趨勢正在不斷改變汽車的制造方式以及它們的性能。塑料也將繼續(xù)使之成為可能。無人機是令人難以置信的令人興奮的創(chuàng)新。o 表134：意大利歷史回顧合成橡膠產(chǎn)品分部-丁橡膠，順丁橡膠，乙丙橡膠，氯丁橡膠，橡膠，聚異戊二烯橡膠，橡膠和其他合成橡膠市場的獨立分析與年2011噸的年消費量的數(shù)據(jù)通過2015（包括相應(yīng)的圖/圖）。

被稱為exatec?e900，該等離子體涂層系統(tǒng)能夠具有小于2%的片狀δ-霧度磨損性能，長期的擦拭器和表面磨損耐久性，以及超過10年的耐候性。 性能考慮：1，減重2，劃痕和耐磨性3，耐候性要求，包括ece r43，fmvss 205和jis r光學(xué)質(zhì)量潛在應(yīng)用：1，backlites(后擋風(fēng)玻璃)2，固定的側(cè)面，前部和后部四分之一窗口3，全景屋頂，屋頂模塊4，導(dǎo)風(fēng)板5，在敞篷下。[2] 應(yīng)用 和通用塑料相比，工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。pom鍵帽的缺點是外觀所無法忍受的，就是色彩過于單一，目前市售pom材質(zhì)鍵帽均為黑色，這使得其只能應(yīng)用在黑色鍵盤上。o 市場概要o 表113：日本生產(chǎn)的合成橡膠在萬噸的年2012到2016（包括相應(yīng)的圖/圖）o 競爭o 表114：日本合成橡膠的制造商：朝日化成，jsr，住友化學(xué)，宇部興產(chǎn)供應(yīng)百分比，吉翁和他人（包括相應(yīng)的圖/圖）。

等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業(yè)的消費比例大，其次是電子電氣。 聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關(guān)于聚酰胺的納米復(fù)合材料的研究也取得了較大的進展。sabic提供一系列具有l(wèi)exan?板材的聚碳酸酯材料?；谖覀冊诮ㄖ徒ㄖI(lǐng)域的長期經(jīng)驗，這些幾乎不可破裂的產(chǎn)品提供了卓越的設(shè)計自由度，主要是由于其輕便，能夠形成和彎曲成復(fù)雜形狀。 性能考慮：雙面防紫外線，美學(xué)，成本效益，耐久力，易于加工，簡單快捷的安裝，優(yōu)良的光傳輸，高抗沖擊性，輕量級，剛性，耐候，黃潛在應(yīng)用：車棚，家居裝修，私人溫室，安全玻璃，陽臺和溫室主要材料：?固體片-通用型?！睘榱朔乐鼓p，劃傷和紫外線(uv)降解，sabic為lexan樹脂的玻璃窗系統(tǒng)提供濕涂層和等離子涂層。濕涂層溶液可防止陽光暴露紫外線，劃傷和磨損。等離子涂層技術(shù)是涂在濕涂層上的玻璃狀涂層，具有耐候性和耐磨性。

導(dǎo)熱材料選取鋁散熱鰭片：這是常用的散熱方式，用鋁散熱鰭片做為外殼的一部分來增加散熱面積。像led天花燈以往都是采用形式，目前更先進的技術(shù)為刀型散熱器。空氣流體力學(xué)：利用燈殼外殼，制造出對流空氣，這是低成本的加強散熱方式。這些過程大大減少了排放和總系統(tǒng)成本，并產(chǎn)生了在生命終結(jié)時完全可回收的部件，同時保持美觀耐用。 noryl gtx?樹脂(pa / mppe)有助于減少外部裝飾和車身面板組件的系統(tǒng)重量，同時創(chuàng)造難以用金屬實現(xiàn)的復(fù)雜形狀。該設(shè)備采用伺服節(jié)能，電氣、液壓元器件均采用國際,,,產(chǎn)品，設(shè)備生產(chǎn)能耗約300kw/小時。兩種材料級別，特殊控制(sc)和控制(pc)，通過更大程度的測試和制造控制來區(qū)分。杜邦?的delrin ? sc699是具有低摩擦和低磨損的縮醛樹脂。專為開發(fā)用于用途的精密模制零件而開發(fā)，它提供了易于設(shè)備啟動的功能，無需任何吱吱聲或外部潤滑劑。

與8267g hs bk-106相比，它具有更強的表面外觀，與uv耐候性相似。在包含橫截面的部件中，在填充過程中會遇到顯著的壓力降。 ultramid?b3gm35 bkq是40%組合的玻璃纖維和礦物增強，著色的巴克注塑pa6級。印度環(huán)保部承認，“廢物產(chǎn)生和再循環(huán)能力之間的巨大差異”是全面禁止塑料廢物進口的一個重要考慮因素。此外，印度計劃在2022年之前全面淘汰一次性塑料制品。 印度,,,當(dāng)前正在積極尋求解決塑料垃圾的辦法。5kg考核下，目標達到每小時60個以上。設(shè)備采用伺服節(jié)能、連續(xù)共擠，使得能耗大幅度降低，平均每只桶約比原200l設(shè)備每只桶節(jié)電40%以上。 該機采用成熟技術(shù)并進行了深度開發(fā)，與國外常用的成型機移動方式相比，使用四組自行設(shè)計的機械手使得設(shè)備能耗節(jié)約更加顯著，同時大幅度降低了設(shè)備的故障率，使之成為目前國際上先進的機型。6.注塑成型溫度:250~270°c二.vx簡介◆型: vx◆廠家: sabic/沙伯基礎(chǔ)◆類別：pbt+30%gf◆用途: 汽車|車載鏡頭|底座（二）基本要求1.防火阻燃: ul 94認證標準，絲燃燒指數(shù):750°c以上。

2，水凝膠涂層可以嵌入化合物以感測例如炎性分子。也可以并入并緩慢從水凝膠涂層中釋放，以身體的。3，耐用發(fā)現(xiàn)涂層非常耐用，經(jīng)受彎曲和扭轉(zhuǎn)，無裂紋。涂層也非常潤滑。4，抗將水凝膠涂還可以用于其他的彈性體產(chǎn)品上，例如。7，筋膜增援8，全塑料前端模塊9，保險杠支架10，白色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱，地板搖桿，地板橫梁等)11，塑料復(fù)合混合物12，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕，所需的燃料和能量越少。psf還可做防護罩元件、電動齒輪、蓄電池蓋、飛機內(nèi)外部零配件、宇航器外部防護罩，照相器檔板，燈具部件、傳感器。代替玻璃和不銹鋼做蒸汽餐盤，咖啡盛器，微波烹調(diào)器、牛奶盛器、擠奶器部件、飲料和食品分配器。衛(wèi)生及器械方面有外科手術(shù)盤、噴霧器、加濕器、牙科器械、流量控制器、起槽器和實驗室器械，還可用于鑲牙，粘接強度高，還可做化工設(shè)備（泵外罩、塔外保護層、耐酸噴嘴、管道、閥門容器）、食品加工設(shè)備，奶制品加工設(shè)備、環(huán)?？刂苽魅驹O(shè)備。5，拜耳為電動汽車充電難題提供解決方案拜耳阻燃pc/abs，拜耳阻燃pc充電樁外殼專用料，滿足多項嚴苛要求，并均通過德和和美國的rohs，reach，ul認證。拜耳充電樁外殼用阻燃pc/abs和阻燃pc材料特性。

全年需要量為10000噸左右。以后，為提高產(chǎn)品的耐熱性，ge公司還開發(fā)了ultemⅱ。由于ultemⅱ中含有對二胺結(jié)構(gòu)，致使玻璃化溫度（tg）從215°提高到227°，因而適應(yīng)電子零件超小型電子管表面粘貼技術(shù)（smt）的需要。2模壓塑料 外觀：琥珀色半透明 表面電阻率：≥1015ω 體積電阻率：≥1016ω?cm 壓縮強度：≥160mpa 彎曲強度：≥180mpa 沖擊強度：≥100kj/m2 介電損耗角正切（106赫茲）1×10-3～5×10-3 介電常數(shù)（106赫茲）3.發(fā)展歷史 1973年，美國phillips石油公司成功研發(fā)出了pps的合成技術(shù)，并首先實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)，推出了商品名“ryton”的pps樹脂產(chǎn)品。1985年phillips公司保護到期后，日本東曹公司、吳羽化學(xué)工業(yè)公司、德國拜耳公司均建成了商業(yè)化的pps生產(chǎn)裝置。該材料具有比標準pc更好的傳輸和熱老化性能。 我們提供lexan lux樹脂，對于光導(dǎo)，透鏡和不同數(shù)量的led組件，通常需要更強或更集中的發(fā)光。