柴油發(fā)電機在運用的進程中機油還能依托增加劑在其有用壽數(shù)內(nèi)抵擋不相同致污物。盡或許縮短排煙系統(tǒng)長度然后減少系統(tǒng)的阻力被壓；過高的被壓值會影響燃燒速度增加排氣溫度然后導(dǎo)致主張機功率丟掉縮短其作業(yè)壽數(shù)。
15千瓦柴油發(fā)電機詳情 武藤28A柴油焊發(fā)電機焊接選用IGBT斬波再加上脈寬調(diào)制和電器平波使得焊接電壓波形平穩(wěn)。焊接時電流不過電流不堅決小焊縫質(zhì)量高。體的下部,且隨轉(zhuǎn)速負荷的增加而。的性：發(fā)電機低高水溫過電壓欠電壓過載等維護功用完善。
15千瓦柴油發(fā)電機詳情 柴油柴油發(fā)電機在查驗項目和方法：柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品其間包含柴油機發(fā)電機控制部件維護設(shè)備等。出6電池電壓高/低報警當發(fā)電機功率較大而用電器功率較小時這些損耗的功率可能比用電器功率還大。柴油機功率很難做小的所以柴油的發(fā)電機功率也得幾個千瓦關(guān)于幾百瓦的電動工具這點負載能夠忽略不計。
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機組型號 |
YOTO18000TLSA-TDE |
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發(fā)電機 |
勵磁方式 |
AVR電壓自動調(diào)節(jié) |
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后備輸出功率 |
16KW |
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額定輸出功率 |
15KW |
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額定電壓 |
230V |
230V/400V |
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后備電流 |
65.2A |
每相21.7A |
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額定頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相 |
三相 |
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功率因數(shù)(COSφ) |
1 |
0.8 |
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絕緣等級 |
F級 |
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發(fā)動機 |
引擎型號 |
LSA620GE-EVF |
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缸徑×行程 |
98x88mm |
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排量 |
1326cc |
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燃油損耗率 |
≤250g/kw.h |
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點火方式 |
壓燃式點火 |
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發(fā)動機類型 |
V型雙缸、強制風冷、直噴式 |
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燃料型號 |
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) |
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機油量 |
3.2L |
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啟動方式 |
電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
30L |
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電池容量 |
12V-45aH免維護電池 |
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機油預(yù)報器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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控制面板 |
數(shù)顯表 |
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腳輪附件 |
標配 |
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其他 |
噪音 |
62-65dBA |
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機組尺寸mm |
1300x800x1030 |
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連續(xù)工作時間 |
8h |
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重量 |
340kg |
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