隧道防火的必要性在哪里？

隨著交通的越來(lái)越發(fā)達(dá)，越來(lái)越多的隧道被建造出來(lái)。但是現(xiàn)在眾多的隧道都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，很多人甚至包括工程建設(shè)領(lǐng)域的許多人士也認(rèn)為：如果隧道由混凝土建造，則無(wú)必要對(duì)其采取防火保護(hù)措施，但是這種說(shuō)法是十分片面的。
 
   我們發(fā)現(xiàn)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)隧道火災(zāi)的一些特性：當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于隧道建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間環(huán)境相對(duì)封閉，熱量難以向周圍擴(kuò)散，使得溫度急速上升，空氣體積迅速膨脹，空間壓力迅速增高，隧道內(nèi)的溫度能很快達(dá)到1000℃左右，隧道結(jié)構(gòu)很難承受得住如此高的溫度，實(shí)際上砼在受熱到270度就開始出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象。
 
  混凝土結(jié)構(gòu)受熱后，由于產(chǎn)生高壓水蒸氣而導(dǎo)致表層受壓，使混凝土產(chǎn)生爆裂。砼結(jié)構(gòu)的荷載壓力和混凝土含水率越高，砼產(chǎn)生爆裂的可能性也越大，當(dāng)混凝土的含水率超過(guò)3%時(shí)，砼將的發(fā)生爆裂現(xiàn)象，而且當(dāng)充分干燥的混凝土長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫下時(shí)，混凝土內(nèi)各種材料的結(jié)合水將會(huì)蒸發(fā)，從而使混凝土失去結(jié)合力產(chǎn)生爆裂，終會(huì)一層一層地穿透整個(gè)隧道的混凝土拱頂結(jié)構(gòu)。
 
  這種爆裂破壞會(huì)產(chǎn)生以下影響：一是影響人員逃生；二是使得增強(qiáng)鋼筋暴露于高溫中產(chǎn)生變形，從而使隧道壁發(fā)生坍塌；三是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的散裂、煙霧的排放會(huì)嚴(yán)重妨礙了人員的撤離和消防滅火，救生努力的失敗。
 
  因此，我們可以充分的看到隧道防火的重要性，而這樣隧道防火涂料就應(yīng)運(yùn)而生了。更多詳細(xì)請(qǐng)關(guān)注武漢家美漆業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)品網(wǎng)址：http://www.xzfhtl.com/