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耐磨管道，尾礦輸送管的敷設方式：

1）明設—將尾礦輸送管（或流槽）設置在路堤、路塹或棧橋上。其主要優(yōu)點是便于檢查和維護，所以一般多采用此式。但受氣溫影響較大，容易造成伸縮節(jié)漏礦。 

2）暗設—將尾礦輸送管（或流槽）設置在地溝或隧道內。一般在廠區(qū)交通繁華處或受地形限制時，才采用這種形式。

3）埋設—將尾礦輸送管（或封閉流槽）直接埋設在地表以下。其優(yōu)點是地表農田仍可耕種，同時受氣溫影響較小，可少設甚至不設伸縮接頭，因而漏礦事故較少；缺點是：一旦漏礦，檢修非常麻煩。東鞍山、通化等選廠部分尾礦管道采用了這種敷設方式。 

此外，還有半埋設形式，即管道半埋于地下或雖沿地表敷設，其上用土簡單覆蓋。它也可減少氣溫變化的影響，甚至可不設伸縮接頭，如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾礦輸送系統(tǒng)管道敷設時盡可能成直線，彎頭轉角盡可能小些，轉角較大的彎頭盡可能圓滑些。 

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三、耐磨管道，尾礦管的選材 

輸送尾礦管道在運轉過程中極易磨蝕而損壞，由于線路長、重量大，一旦發(fā)生故障，對尾礦壩的安全構成很大的威脅，而且造成環(huán)境污染。為此，人們努力從工藝和設備材料兩方面進行探索，并取得了很大的進展。目前，尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通鋼管、無縫鋼管、鑄鐵管、內襯耐磨材料的復合管等。

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