國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)及十三五策略分析報(bào)告2017-2023年

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<2>報(bào)告編號(hào): BG423195

<3>出版日期: 2017年11月
 
<4>出版機(jī)構(gòu): 中智正業(yè)研究院
 
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章 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析

節(jié) 重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

一、美國(guó)

二、俄羅斯

三、歐洲

四、中國(guó)

五、其他國(guó)家

第二節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究現(xiàn)狀

一、主要部件設(shè)計(jì)技術(shù)

二、熱防護(hù)技術(shù)

三、發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體/彈體一體化技術(shù)

四、其他研制技術(shù)

第三節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要類型及技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

一、雙模態(tài)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

二、雙燃燒室超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

三、激波引燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

四、中心燃燒超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

五、旋轉(zhuǎn)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

第二章 國(guó)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制計(jì)劃及典型項(xiàng)目應(yīng)用調(diào)研

節(jié) 美國(guó)早期超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)計(jì)劃

一、高超聲速研究發(fā)動(dòng)機(jī)(HRE)計(jì)劃

二、國(guó)家空天飛機(jī)(NASP)計(jì)劃

第二節(jié) 美國(guó)高超聲速飛行器試驗(yàn)(Hyper-X)計(jì)劃

一、計(jì)劃發(fā)展目標(biāo)

二、X-43結(jié)構(gòu)布局與數(shù)據(jù)設(shè)備

三、B-52運(yùn)投過程

四、馬赫7/10 X-43飛行數(shù)據(jù)及飛行器控制

五、實(shí)際數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析

六、X-43計(jì)劃成果

第三節(jié) 美國(guó)高超聲速技術(shù)( HyTech)計(jì)劃

一、計(jì)劃發(fā)展目標(biāo)

二、X-51A基本性能數(shù)據(jù)

三、X-51 A結(jié)構(gòu)部件

四、X-51 A試飛準(zhǔn)備及控制中心

五、X-51 A實(shí)際數(shù)據(jù)及成果

第四節(jié) 美國(guó)高超聲速飛行(HyFly)計(jì)劃

一、計(jì)劃發(fā)展目標(biāo)

二、計(jì)劃發(fā)展進(jìn)程

第五節(jié) 俄羅斯超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)典型應(yīng)用

一、冷(Kholod)飛行器

二、GLL-31(9馬赫)

三、IGLA/GLL-VK(14馬赫)

四、GLL-AP-02

第三章 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)部件研制技術(shù)調(diào)研

節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)非可變幾何進(jìn)氣道模型(5-10馬赫)

一、進(jìn)氣道假設(shè)模型

二、進(jìn)氣道效率參數(shù)

三、進(jìn)氣道模型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

四、一維流動(dòng)分析

五、CFD模擬結(jié)果分析

第二節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室Shockwave湍流混合數(shù)值研究

一、燃燒室摻混、點(diǎn)火和火焰穩(wěn)定

二、數(shù)值分析方法及邊界條件

三、模型分析結(jié)果

第三節(jié) 超燃發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管非均勻進(jìn)口的冷流試驗(yàn)與數(shù)值模擬

一、尾噴管模型及數(shù)值模擬

二、試驗(yàn)驗(yàn)證

三、數(shù)值模擬結(jié)果分析

第四章 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)研制技術(shù)調(diào)研

節(jié) 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)技術(shù)

一、復(fù)合材料

二、再生主動(dòng)冷卻技術(shù)

三、熱量管理技術(shù)

四、先進(jìn)制造技術(shù)

五、發(fā)汗冷卻技術(shù)

六、強(qiáng)化換熱技術(shù)

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)C/SiC復(fù)合材料熱防護(hù)技術(shù)

一、被動(dòng)熱防護(hù)

二、復(fù)合材料與金屬組合冷卻結(jié)構(gòu)

三、全復(fù)合材料冷卻結(jié)構(gòu)

第三節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)彎曲通道耦合傳熱研究

一、二次流影響特性研究

二、質(zhì)量通量影響特性研究

三、壁面材料影響特性研究

四、冷卻通道高寬比影響特性研究

五、輕微裂解影響特性研究

第四節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)跨臨界化學(xué)流動(dòng)換熱研究(再生冷卻參數(shù)變化)

一、再生冷卻過程非化學(xué)反應(yīng)區(qū)流動(dòng)換熱性研究

二、冷卻劑基礎(chǔ)物性對(duì)非化學(xué)反應(yīng)區(qū)流動(dòng)換熱特性的影響研究

三、再生冷卻過程化學(xué)反應(yīng)區(qū)流動(dòng)換熱特性分析

第五章 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體/彈體一體化設(shè)計(jì)研制技術(shù)調(diào)研

節(jié) 國(guó)內(nèi)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體/彈體一體化設(shè)計(jì)技術(shù)成果

一、一體化氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)技術(shù)

二、一體化帶動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)

三、高超聲速內(nèi)外流耦合數(shù)值模擬技術(shù)

第二節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體/彈體一體化設(shè)計(jì)研究重點(diǎn)

一、高速飛行中激波邊界層相互干擾、流動(dòng)分離的機(jī)理

二、高速飛行中可壓縮湍流、轉(zhuǎn)捩及其控制

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒流動(dòng)機(jī)理

第三節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體/彈體一體化設(shè)計(jì)及優(yōu)化設(shè)計(jì)模型

一、一體化約束分析模型

二、結(jié)構(gòu)/性能協(xié)調(diào)分析模型

三、一體化約束評(píng)估模型

四、一體化任務(wù)分析模型

五、接力點(diǎn)飛行器重量(WBP)計(jì)算模型

六、一體化設(shè)計(jì)優(yōu)化模型

第六章 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)其他研制技術(shù)調(diào)研

節(jié) 雙模態(tài)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)研究(含熵)

一、幾何與節(jié)點(diǎn)

二、流場(chǎng)與轉(zhuǎn)移特性

三、熱力學(xué)描述與分析

四、雙模態(tài)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)分析(含熵)

第二節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)單目視覺非接觸測(cè)量技術(shù)

一、單目視覺非接觸測(cè)量試驗(yàn)裝置

二、單目視覺非接觸測(cè)量方法

三、單目視覺非接觸測(cè)量試驗(yàn)結(jié)果節(jié)分

第三節(jié) 超高聲速飛行器自適應(yīng)控制器模型設(shè)計(jì)

一、線性模型

二、基線控制器

三、不確定性與致動(dòng)器飽和度

四、自適應(yīng)控制器

第四節(jié) 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)技術(shù)

一、模型自由飛試驗(yàn)

二、NEXST高速飛行試驗(yàn)機(jī)

三、ALSM飛行試驗(yàn)臺(tái)

四、飛行試驗(yàn)方案選擇

第七章 國(guó)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)研制單位調(diào)研分析(排名不分先后)

節(jié) 美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)

一、單位簡(jiǎn)介

1、蘭利研究中心(Langley Research Center)

2、阿姆斯特朗飛行研究中心(Armstrong Flight Research Center)

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制水平調(diào)研

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新成果及動(dòng)態(tài)

第二節(jié) 美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)

一、單位簡(jiǎn)介

二、Robust Scramjet項(xiàng)目進(jìn)展

三、2017-2023財(cái)年X-51資金預(yù)算

第三節(jié) 美國(guó)Aerojet Rocketdyne公司

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制水平調(diào)研

三、HyFly計(jì)劃DCR測(cè)試項(xiàng)目及新動(dòng)態(tài)

第四節(jié) 美國(guó)波音公司(Boeing)

一、單位簡(jiǎn)介

二、X-43A項(xiàng)目研制歷程及新進(jìn)展

三、X-51A項(xiàng)目研制歷程及新進(jìn)展

第五節(jié) 美國(guó)軌道ATK公司(Orbital ATK)

一、單位簡(jiǎn)介

二、Hyper-X測(cè)試助推器Orion 50S

三、將用于超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)助推器的Oriole

四、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新研發(fā)成果及動(dòng)態(tài)

第六節(jié) 俄羅斯中央航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院(CIAM，ЦИАМ)

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制水平調(diào)研

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試水平調(diào)研

四、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新研發(fā)成果及動(dòng)態(tài)

第八章 國(guó)內(nèi)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)研制單位調(diào)研分析(排名不分先后)

節(jié) 北京動(dòng)力機(jī)械研究所

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究水平調(diào)研分析

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新研究成果及動(dòng)態(tài)

第二節(jié) 中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究水平調(diào)研分析

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新研究成果及動(dòng)態(tài)

第三節(jié) 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究水平調(diào)研分析

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新研究成果及動(dòng)態(tài)

第四節(jié) 國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究方向及研究成果調(diào)研

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新專利調(diào)研

第五節(jié) 西北工業(yè)大學(xué)

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究方向及研究成果調(diào)研

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新專利調(diào)研

第六節(jié) 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院

一、單位簡(jiǎn)介

二、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究方向及研究成果調(diào)研

三、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)新專利調(diào)研

第九章 國(guó)內(nèi)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用前景及研發(fā)趨勢(shì)分析

節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用前景預(yù)測(cè)分析

一、高超聲速

二、高超聲速飛機(jī)

三、空天飛機(jī)

第二節(jié) 超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)未來研究發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

一、燃燒室穩(wěn)定燃燒

二、新型熱防護(hù)材料

三、發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體/彈體一體化

四、先進(jìn)控制技術(shù)

第十章 國(guó)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)及對(duì)我國(guó)的發(fā)展建議

節(jié) 國(guó)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展特點(diǎn)

第二節(jié) 國(guó)外超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程對(duì)我國(guó)的啟示

第三節(jié) 我國(guó)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

一、技術(shù)研究難度大

二、難以引進(jìn)美國(guó)先進(jìn)技術(shù)

三、實(shí)際試驗(yàn)機(jī)會(huì)稀少主要依靠模擬測(cè)試

四、研發(fā)隊(duì)伍有待充實(shí)

第四節(jié) 我國(guó)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研究發(fā)展建議