熱塑性硫化橡膠（英文為Thermoplastic Vulcanizate），

TPV關(guān)于熱塑性硫化橡膠的性能和特點(diǎn)

TPV的性能和特點(diǎn)主要由它的組成所決定、并且動(dòng)態(tài)硫化的工藝對(duì)它的影響也非常大。從組成及工藝上來(lái)說(shuō)，TPV是經(jīng)過(guò)硫化的橡膠粉末分散在塑料相中，因此在性能上更接近傳統(tǒng)的橡膠，具有耐高溫、壓縮變形低、耐溶劑、耐油等。其它的熱塑性彈性體在常溫下盡管可以維持不錯(cuò)的機(jī)械性能甚至超過(guò)TPV，但是溫度一旦升高、機(jī)械性能就降低很快！在加工方面，TPV可以在常規(guī)的塑料注塑機(jī)、擠出機(jī)、吹塑機(jī)上加工，體現(xiàn)了熱塑

性塑料的加工優(yōu)勢(shì)，可以以快的速度、大批量的生產(chǎn)產(chǎn)品，以降低廠家設(shè)備、人力的過(guò)多投入，對(duì)能源的過(guò)多使用及環(huán)境的保護(hù)都作了很大的改變！

     目前已經(jīng)商業(yè)化批量使用的TPV主要是以EPDM作為分散相，連續(xù)相通常是PP，以硫化體系來(lái)分類的話，目前較為成熟的是酚醛樹脂硫化的、過(guò)氧化物硫化的TPV：通常酚醛樹脂硫化的TPV具有更好的耐高溫性能及耐氣候性能；另外對(duì)于吹塑加工，酚醛樹脂硫化的TPV更適宜，而過(guò)氧化物硫化的TPV可以達(dá)到更細(xì)膩的表面，加工溫度略低，著色方面也更優(yōu)越，吸濕性能要比酚醛樹脂的低。

 關(guān)于熱塑性硫化橡膠的應(yīng)用和市場(chǎng)

    由于TPV在耐高溫性能、耐油及耐溶劑方面更加接近傳統(tǒng)橡膠，因此它的應(yīng)用更多的在于工業(yè)制品領(lǐng)域，但是其性能還是與傳統(tǒng)橡膠有一定的差距，所以對(duì)于機(jī)械性能、耐油、耐高溫要求很高的場(chǎng)合，還是不能完全替代橡膠，當(dāng)然有些TPV，比如道康寧的熱塑性硅硫化橡膠（TPSiV）

、杜邦的工程熱塑性硫化橡膠（ETPV）、Zeon化學(xué)公司的熱塑性丙烯酸酯橡膠Zeotherm在耐熱和耐油方面有了顯著的提高，替代橡膠沒有問題，但成本的問題還是影響著進(jìn)一步擴(kuò)大使用。

    目前來(lái)看，以PP/EPDM為基料的TPV主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面： 

    （1）建筑密封條領(lǐng)域：通常是取代傳統(tǒng)的EPDM橡膠，因?yàn)樵谀蜌夂蚍矫娴膬?yōu)勢(shì)，建筑行業(yè)密封條一般都使用EPDM，另外TPV加工方便，所以自TPV誕生以來(lái)，建筑行業(yè)一直是TPV的一個(gè)重要市場(chǎng)； 

    （2）汽車密封制品領(lǐng)域：隨著汽車輕量化、環(huán)境友好考慮，TPV取代了更多的傳統(tǒng)EPDM、NBR，在車窗密封條、三角窗、玻璃導(dǎo)槽、前后風(fēng)擋玻璃包邊方面有著廣泛的應(yīng)用；

    （3）電線電纜領(lǐng)域：對(duì)于戶外使用、需要柔韌性的電纜護(hù)套層，通常采用TPV、一般汽車點(diǎn)火線的護(hù)套或者絕緣層大部分都采用TPV；

    （4）鐵路鐵軌絕緣緩沖墊片：一般情況下，傳統(tǒng)橡膠也可以，但鐵路項(xiàng)目的短期大批量供貨，導(dǎo)致傳統(tǒng)橡膠生產(chǎn)方法跟不上進(jìn)度，采用TPV可以滿足快速大批量供貨的要求；

   （5）其它五金工具手柄、密封圈、墊片等：通常該領(lǐng)域制品也可采用乙烯類彈性體（TPR），但當(dāng)需要有一定的耐高溫、耐油或者耐溶劑性能，則更多的會(huì)考慮TPV。